20头成年象在高空飞行何其壮观，但这并非易事，上百吨的客机却能自由飞翔，这是为什么呢？一家最普通的飞机能够达到50吨重，像波音747这样的四发双通道宽体客机，起飞最大重量在300--400吨，而空客A380作为世界上最大的民航飞机，它自身空重277吨，最大起飞重量575吨，客舱内可以容纳500多人，是名副其实的大型飞机，而它们都能支撑得起自身重量，并持续稳定地在高空飞行，但大象这种庞然大物若想可控的上天飞行却并非易事，可见其中藏有众多飞行原理。
飞机从大体上来说是由五个部分组成的，分别是机身、机翼、尾翼、起落装置还有动力装置，这五部分也是飞机最基础的组成，当然还有其他各种飞行系统的辅助，它们的作用还有分工都是非常明确的，要想让如此重的飞机飞上天最主要的，还是要靠动力装置以及机翼部分。第一是飞机机翼，我们有时称之为“鸡翅膀”，翼展越大，在发动力推理相同的情况下能产生的升力就越大。
飞机的机翼就相当于鸟儿的翅膀，但是机翼的重量比空气浮力大，它又不能扇动翅膀，因此只能通过改变机翼形状来获得力量，机翼的侧剖面是一个向上缘拱起，下缘基本平直的形状，所以当气流吹过机翼上下表面，而且要同时从机翼前端到达后端时，上缘经过的气流速度就要比下缘的快，根据伯努利方程，同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小于速度慢的一方，因此就得出机翼上表面大气压强，比下表面的要小的结论。
这样飞机在高速滑行时机翼上下表面产生压力差就给了它一个向上的浮力，利用空气流速获得力差来起飞。第二是航空发动机。这是飞机动力产生最重要的来源，俗称“飞机心脏”，它为飞机在地面滑行达到起飞速度提供推力或拉力，为起飞提供辅助。第三是飞机升降舵。驾驶员通过操纵平尾使飞机产生一个抬头力矩，通过发动机推力及机翼的升力来带动飞机飞上蓝天，其作用是对飞机进行俯仰操纵。第四是跑道。这是机场必不可少的基础设施，飞机在跑道上需要经过一段行驶时间。
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