| 如今到处都能看到重大工程的建设，在这些建设中往往需要用到国家研发的许多机械以及先进的技术，特别是在交通的修建中时常会遇到复杂的地形，所以建设难度也更大。在许多项目建设中，如果遇到太过复杂的地形以及庞大的山地可以绕开时，那一定是要将他们绕开的，以求难度降低。但是很多时候就达不到真正的便捷和目的了。
现如今我们国家在基建工程的建设上是下了很大的力度的，在世界上都有良好的口碑，今天要介绍的就是我们国家的又一搭工程壮举，说到庞大的山体，一般想到的都是巨大的山峰，相信大家在出行过程中也时常能看到隧道，但是我们平常看到的这些山体，其实并不是很大。因为他们跟世界上著名的喜马拉雅山来比较的话，真的是太小了。
现如今我们国家就用一个2000吨的利器，将喜马拉雅山拦腰打穿在最高的地方挖建隧道，听到这里是不是觉得异常厉害呢？而且一座山峰除了它非常高，非常壮观之外，在如此高海拔的地区，735厘米的高度上，是有着非常恶劣的环境和复杂的地理因素的，面对这样一个如此复杂的地形结构想要建设工程是非常难的。但是我们国家却打破了这样的坚僵局，要在这里开设一条铁路隧道。 这一条隧道一旦建成后，一定会拉近我们和尼泊尔之间的距离。同时也会促进当地的经济发展和旅游，对两地之间的交流是一个非常大的基础。被规划建设的这条隧道，它的总长度有540千米，虽然长度并不是特别长，但是由于当地的复杂地质海拔比较高，所以施工难度也是比较大的，这条铁路被称为中尼铁路，而刚才所说的隧道就是中锋隧道，在如此复杂并且高度非常高的地方，还是在它的山腰处位置建设隧道，无论是在地形的高度以及天际的变化原因，怎么看都是一个非常大的难关。 不过相信我们国家总是有人能够将施行化险为夷的本事，特别是在建设方面尤为出众，这次我们国家也将采用自主建造的千吨级别的隧道盾构机，这设备是我们国家的一个重大机械，它的直径有12.12米。重量更是达到了2200吨，利用这一个利器，相信我们能很好的完成挖掘工作，将隧道建造出来，这又是我们国家的一大突破呢，大家期不期待呢。 | 
