大海里面全都是水，海底隧道究竟是怎么建成的呢？这真的是人类可以做到的吗？如今海底隧道的建造堪比军备竞赛，修建手法可以说是层出不穷，其中钻爆法，沉管法和掘进机法这三种手法最为惊艳。首先钻爆法是一种经典的修建技术，主要是通过炸药不断炸开开凿的钻眼，随后用机械车从断面将石块的残渣运出，并不断重复这个过程，直到整个隧道完工。
但这种办法容易出现裂缝和漏水问题，需要建筑者时刻保持警惕。目前我国的厦门翔安隧道就是用的手法，而沉管法则是提前将隧道切块，然后将隧道块分别运到海面，工程师用遥感器确定好位置后，将其慢慢沉入海底，最后再用大量的石块将其压住，这种办法简单粗暴，但适用范围比较狭窄。 如果遇到大海突然作妖，整个隧道的下沉很可能将会出现偏差，而掘进机法则是更加大刀阔斧，坚硬的岩石，在其面前如同看瓜切菜，内部还带有专门的运石袋，石块搅碎以后可以直接对外运输，是目前世界最顶级的建造技术，也是所有基建大神的最爱手法。那么海底隧道到底长啥样？其实海底隧道并非我们想象当中的观景台，在海底隧道当中我们并不能看到鲸鱼，也不能看到海底龙宫，它和普通隧道一般伸手不见五指，这是因为海底的压强极其恐怖，如果建筑的材料采用玻璃，那么一旦出现海水泄漏，结果就会变得无法预料。
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