万盛博物馆是一座以展示万盛工业发展历程为特色的综合性博物馆，其中工业类藏品600余件。2020年9月，万盛博物馆作为专门工业博物馆得到权威认可，获批成为全国工业博物馆联盟会员。万盛博物馆展厅面积2600余平方米，在一楼的煤都圣火和军工岁月展区，就有“禁煤外运示碑”，“中运一号”飞机零部件，榴弹炮等工业展品，是我们万盛工业发展进程中的重要历史见证。
万盛的近代史就是一部工业发展史，万盛工业发展因煤而兴，境内煤炭资源丰富，煤钟齐全。现在大家看到的这件文物是“禁煤外运示碑”，碑文记载了清同治年间万盛场发生的一桩影响颇大，历时一年的禁煤外运公案。石碑通高1.47米，宽0.88米，厚0.2米。据碑文记载，在清同治十一年，以傅洪兴为首的商贩，在万盛一带收购煤炭.囤积销售，致使万盛煤价陡涨，引起本地乡绅的不满。于是乡绅们联名向当时的南川县提出公诉。“示碑”不仅是我区煤炭工业发展历史的重要见证，也是全国独一无二的有关煤炭生产销售的专业示碑。2017年12月入选为重庆市馆藏文物“镇馆之宝”。  万盛采煤，始于清代。抗战期间，南桐煤矿是敌占区以外中国最重要的煤炭基地。它保障了战时首都重庆的兵工，钢铁，电力等工业和民用的供应，为推动重庆战时工业体系的形成和中华民族的抗战大冶作出了巨大贡献，因此也被称为“抗战煤”“爱国煤”。20世纪80年代，鼎盛时期，万盛煤炭产量一度占四川省的四分之一，重庆市的二分之一。万盛是名副其实的“抗战煤都”，亦是重要的抗战军工基地。这件文物是“航空发动机制造厂”铭牌，是抗战时期国民政府航空委员会第二飞机制造厂的重要遗物。抗日战争全面爆发后，中意南昌飞机制造厂，由南昌迁来丛林沟海孔洞，改名为“国民政府航空委员会”第二飞机制造厂。1944年10月,“中运一号”在重庆白市驿机场成功试飞。这是我国历史上自行研制的第一架运输机。  在这里，先后生产出教练机，驱逐机，运输机数十架投入抗日战争，为抗日战争的胜利作出了应有贡献。20世纪60年代“三线建设”时期，我国开始把沿海及周边一些工业企业向内陆地区搬迁。平山机械厂（二五七厂）等，兵工企业先后在万盛区境建设并投入生产。解放军508库房，海军911库房兵器工业部库502库房等也迁建于此。万盛地区由此成为渝南地区三线建设的重要组成部分代表性馆藏品晋林机械厂生产的122毫米榴弹炮。在上世纪80年代的自卫反击战中，该型榴弹炮曾大显神威，立下了赫赫战功。
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